GAGをいじろう♪
<主要諸元>

TOP GAGをいじろう♪TOP



サービスガイドから抜粋した主要諸元+αです。



車 名
形 式
営業機種記号
認定番号
開始車体番号

全 長
全 幅
全 高
軸 距
最低地上高
シート高
乾燥重量
車両重量
前 軸
後 軸
定地燃費
最小回転半径
制動距離

原動機の形式
エンジン形式
燃焼室形式
弁方式
弁機構
総排気量
内径×行程
圧縮比
最高出力
最大トルク
圧縮圧力
弁すきま(吸気)
弁すきま(排気)
潤滑方式
オイルポンプ形式
始動方式
エンジン冷却方式

点火方式
点火時期
点火プラグ

点火すきま

発電機
バッテリー形式
電圧
バッテリー容量
電圧電流調整器
ヒューズ

クラッチ形式
フェージング寸法
面積及び枚数
変速機形式
第1速
第2速
第3速
第4速
一次減速比
二次減速比
フロントスプロケ
リアスプロケ
ギャグ(GAG)
A-LA41A
RB50
I-1516
LA41A-100001〜

1540mm
610mm
870mm
1080mm
115mm
610mm
64kg
70kg
34kg
36kg
121.0km/L(30km/h)
2.5m
3.0m(20km/h)

A403
4サイクル単気筒横型
半球形
SOHC
1頭上カム軸チェーン駆動
49cc
39.0mm×41.8mm
10.3
5.2PS/7000rpm
0.57kg-m/6000rpm
13.0kg/cm2-700rpm
0.03〜0.08mm(冷間)
0.03〜0.08mm(冷間)
ウェットサンプ
トロコイド式
キック式
空冷

CDI(PEI無接点点火)方式
27゚/1700rpm
NGK:C5HA、C6HA、C7HA
ND:U16FS-L、U20FS-L、U22FS-L
0.6〜0.7mm

単層AC(交流)ジェネレータ
6N4-2A 
6V(-)アース
6V-4Ah
サイリスタ式
15A

湿式多板コイルスプリング 
100×83×2.0mm
19cm2×3枚
常時噛合式4速リターン
3.400
1.933
1.315
1.095
3.842
2.642
14T
37T
   燃料タンク容量
燃料タンク予備容量
オイルタンク容量
オイルのみ交換時

キャブレター
キャブレター判別刻印
ガス弁径
ベンチュリー径
メインジェット(MJ)
パイロットジェット(PJ)
油面調整基準
エアスクリュー

チョーク形式
アイドリング回転数

キャスター(度)
トレール
かじ取角左右(度)
ハンドル幅

フロントフォーク
ストローク
フロントフォークオイル
フロントフォークオイル量
フロントフォーク油面
インナーチューブ外径
リアショック
後輪軸可動量

<ブレーキ前輪>
形 式
マスタシリンダ内径
ディスク有効径
パッド寸法
パッド面積

<ブレーキ後輪>
形 式

ドラム径
ライニング寸法
ライニング面積

フレーム形式
タイヤサイズ(前)
タイヤサイズ(後)
リムサイズ(前)
リムサイズ(後)
チューブサイズ(前)
チューブサイズ(後)
タイヤ空気圧(前)
タイヤ空気圧(後)

ヘッドライト灯
ナンバー灯
ブレーキ・尾灯
ウインカー灯
後部反射器

警音器(ホーン)
騒音(排気)
騒音(加速)
騒音(定常)
7.0L
約1.6L 
0.8L
0.6L

VM13
28B00
14mm
13mm
80
15
23.4mm
1 7/8

手動ピストン式
1600rpm

26゚
80mm
30゚
545mm

テレスコピックオレオ式
75mm
G-10
94cc
99.1mm
26mm
筒型複動式
94mm


油圧式シングルディスク
11.0mm
132mm
30.0×40.0×3.7mm
11mm×2枚


機械式リーディング
トレーディング
110mm
105.5×30.0×4.0
31mm×2枚

角型ダブルバックボーン
3.50-10-2PR
3.50-10-2PR
2.50-10(深底リム)
2.50-10(深底リム)
3.50-10
3.50-10
1.25kg/cm2
1.75kg/cm2

6V-25/25W
6V-5W
6V-3/10W 
6V-8W
14.7cm2

平型電気式94ホン
57ホン
71ホン
64ホン



Copyrigh© か〜すけ. All Rights Reserved